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Qué es la tarifa 2.0TD: el peaje de acceso de tu hogar
Definición
La tarifa 2.0TD es el peaje de acceso que paga todo punto de suministro eléctrico con potencia contratada hasta 15 kW, es decir, casi cualquier vivienda. Combina 3 periodos de energía (punta, llano y valle), según la hora, con 2 periodos de potencia (P1 y P2). Es obligatoria desde el 1 de junio de 2021, cuando la Circular 3/2020 de la CNMC reorganizó la estructura tarifaria. No es una oferta de compañía: es el coste regulado de usar la red que aparece en tu factura tengas el contrato que tengas.
Transparencia y fuentes
Autoría, metodología y fuentes oficiales (para verificar).
Actualizado: 30 de mayo de 2026
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Transparencia y fuentes
Autoría, metodología y fuentes oficiales (para verificar).
Actualizado: 30 de mayo de 2026
Autoría
Equipo ahorr.ai
Auditoría energética (España)
Metodología orientada a decisión: separar coste fijo/variable, detectar extras y comparar opciones con números claros.
Metodología
- →Separamos coste fijo (potencia/término fijo), energía y cargos/impuestos.
- →Buscamos sobrecostes típicos: potencia sobredimensionada, servicios extra, lecturas estimadas.
- →Damos pasos accionables (qué tocar primero) con ejemplos orientativos, no promesas.
- →Enlazamos fuentes oficiales y marcamos lo que puede variar por comercializadora.
Información orientativa (España). Comprueba condiciones con tu comercializadora: precios, peajes, cargos e impuestos pueden variar.
Potencia y energía: dos cosas que se cuentan distinto
La 2.0TD tiene dos bloques que se miden por separado, y mezclarlos es el error que más confunde al leer la factura. La energía (los kWh que gastas) se reparte en 3 periodos según la hora: punta, llano y valle. La potencia (los kW que tienes contratados, el tamaño del grifo) se reparte solo en 2 periodos: P1 de día y P2 de noche. Por eso verás "3 periodos" en una parte de la factura y "2 periodos" en otra: no es un error, son conceptos diferentes.
Los 3 periodos de energía y a qué hora caen
Las franjas horarias de la energía son iguales en toda la península y solo aplican de lunes a viernes laborables. Los fines de semana y los festivos nacionales están enteros en valle, el tramo más barato, así que cargar tareas pesadas en sábado sale a cuenta. La hora oficial es la peninsular; Canarias va una hora por detrás.
- →Valle (lo más barato): 00:00 a 08:00, todos los días.
- →Llano (precio medio): 08:00-10:00, 14:00-18:00 y 22:00-24:00 (L-V).
- →Punta (lo más caro): 10:00-14:00 y 18:00-22:00 (L-V).
- →Sábados, domingos y festivos nacionales: todo el día en valle.
Por qué puedes contratar dos potencias
La gran novedad frente al antiguo 2.0A es que separas la potencia del día (P1, de 8:00 a 24:00 en días laborables) de la potencia de la noche y el finde (P2). Así contratas más potencia cuando de verdad coincides con todo encendido y menos en las horas en que la casa está tranquila. La norma exige que P1 sea igual o menor que P2, nunca mayor. Si dimensionas bien estas cifras puedes bajar el término fijo de tu factura sin tocar el consumo.
- →Regla obligatoria: P1 ≤ P2.
- →P1 y P2 son los 2 periodos de POTENCIA, distintos de los 3 de energía.
- →El cambio de potencia es gratuito una vez al año.
- →Se paga en €/kW al año, gastes mucho o poco.
Qué parte de tu factura es regulada
De todo lo que pagas en la 2.0TD, una parte es regulada e igual para cualquier vivienda peninsular: los peajes de red que fija la CNMC y los cargos que aprueba el Gobierno. El resto (el precio del kWh y el margen) lo pone tu comercializadora, y ahí sí hay competencia. Como orientación, el término fijo total de potencia en P1 (peaje regulado más cargos, margen y demás conceptos que cobra la comercializadora) suele moverse en torno a 30-40 €/kW al año; el peaje regulado por sí solo es bastante menor. No es un dato cerrado: depende de tu contrato, así que el número exacto está en tu propia factura.
- →Regulado (igual para todos): peajes CNMC + cargos del Gobierno.
- →Libre (lo eliges tú): precio del kWh y margen de la comercializadora.
- →Impuestos sobre el total: IEE 5,1127 % e IVA 21 % (junio 2026).
- →El alquiler del contador también aparece como línea aparte.
Cómo aprovechar la 2.0TD para pagar menos
La 2.0TD premia mover el consumo a las horas baratas. Programa lavadora, lavavajillas y secadora para que arranquen después de las 22:00 o antes de las 8:00, deja las tareas más intensivas (horno largo, plancha, carga del coche eléctrico) para el fin de semana, y ajusta la potencia contratada a tus picos reales en vez de a un número heredado del contrato anterior. Pequeños cambios de hábito recortan el término de energía de forma notable a lo largo del año.
- →Aplaza electrodomésticos pesados a valle (noche) o al finde.
- →Carga el coche eléctrico de madrugada, cuando el precio toca mínimos.
- →Baja la potencia si tu maxímetro nunca se acerca a lo contratado.
- →Concentra horno y plancha en sábado o domingo (todo valle).
Cómo saber si tu 2.0TD está bien facturada
Una factura 2.0TD puede estar correcta en la parte regulada y aun así costarte de más por dos motivos clásicos: potencia contratada por encima de lo que usas y consumo concentrado en horas punta por desconocimiento. Compara tu potencia contratada con el pico máximo que registra tu contador y revisa cuántos kWh caen en punta frente a valle. Si la diferencia es grande, hay margen de ahorro sin cambiar de casa ni de costumbres drásticas.
- →Mira tu potencia contratada vs. tu pico real (maxímetro o app de la distribuidora).
- →Compara el reparto de kWh entre punta, llano y valle en tu factura.
- →Revisa si pagas servicios añadidos que nunca pediste.
Relacionado
- Cómo elegir tu potencia contratada→
Ajustar P1 y P2 a tus picos reales para no pagar de más.
- Qué es el PVPC→
La tarifa regulada que se aplica sobre la estructura 2.0TD.
- Qué es la tarifa 3.0TD→
El peaje de 6 periodos para potencias superiores a 15 kW.
- Qué son los peajes de acceso→
Los costes regulados de red que la CNMC fija dentro de tu tarifa.
- Los periodos horarios, hora a hora→
Cuándo cae cada franja de punta, llano y valle.
- Audita tu factura de luz→
Comprueba si tu 2.0TD tiene potencia o servicios de más.
Preguntas frecuentes
Avisos
- Información orientativa para España (junio de 2026). Los peajes (CNMC) y cargos (Gobierno) cambian por circulares y órdenes oficiales; las cifras de coste son órdenes de magnitud, no precios cerrados. Consulta siempre el desglose de tu propia factura y las fuentes oficiales (CNMC, MITECO, BOE) para los valores vigentes.